MAFAC

EN CONSTRUCTION

 

M.A.F.A.C

 MAFAC (Manufacture Avernoise de Frein et Accessoires pour Cycles) est une marque que chacun a pu testé ou a minima croisé en cas de pratique du vélo dans la période jusq'aux années 80 (période exacte 1947-1985).

Les freins étaient fabriqués à Clermont-Ferrand.

Pour ses premiers freins,MAFAC crée des freins dit cantilviler (eh oui précursseur du futur standard du début du VTT) un marché orienté autour des randonneuses en plein boom à cette époque avec un modèle phare le frein Criterium.

Ce type de frein donne une bonne puissance (on est loin des V brakes apparus plus tard sur les VTT), un passage de pneu augmenté idéal pour le marché visé. Il fallait toutefois avoir une fourche spécifique avec des tassea

 

mafac-cantilevers-criterium.jpg (140×183)

Poursuite du développement de la gamme avec passage au frein à tirage centrale

Les freins MAFAC  sont des freins à tirage central c'est l'autre technologie phare que développe MAFAC au millieu des années 50. Un très gros avantage de cette technologie (vs même des technologies qui arriveront sur le marché plus tard) est la bonne répartition du freinage puisque l'ensemble est symétrique avec un bras de levier assez important

 

 

 

MAFAC competition

MAFAC+CATALOG+1976+%284%29.jpg (1600×1137)

Ce modele était l'un des composants phare de la séléction STC (vous pouvez voir l article dédié sur le site!)

Le frein MAFAC competition est le haut de gamme de la marque lors de sa sortie, puis juste dépassé par le modele GT donc une très bonne base d'échange

Liste des freins MAFAC competition 1976 (plusieurs modèles disponibles suivant le type de vélo):                                                                                                                                            Competition 1: Etrier 451 (petit modele). 

Competition 2: Etrier 452 (grand modele)                                                                                                                             

Competition 3: Etrier 1451 (reglable)

MAFAC GT

CATALOGUES+MAFAC+1982+%288%29.jpg (1131×1600)

Les freins MAFAC GT ont succédé aux MAFAC 2000 et compétition, ils sont toujours basé sur le concept de frein à tirage central mais quelques optimisations pour les rendre plus performants

Sa production ne dure que 2 ans sous la marque MAFAC, mais perdure plus tard sous le groupe commun SPIDEL (là aussi je vous conseille l'article sur le site) 

Au debut des années 80 c est le haut de gamme de la marque!                                                                                                                                           

Liste des freins MAFAC GT 1980:         

GT 1A: Etrier 5451E ( petit modele)   

GT 1A: Etrier 5452E  ( grand masque)

GT TA: Avec tasseaux

Pour faire un peu de technique et comparer avec l autre article du site (freins CLB), quelles sont les spécificités de MAFAC (au delà du tirage centrale!)

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